MUNER - Motor Valley University of Emilia Romagna

Máster en Ingeniería Electrónica para Vehículos Inteligentes

MUNER busca a los ingenieros del futuro.

Los requisitos para el candidato ideal son:

• El 20 % superior Licenciatura (o equivalente) o una puntuación mínima de 95/110
• Fuerte experiencia en STEM
• Conocimiento certificado de inglés (B2 - MCER)
• Pasión por la innovación y la tecnología automotriz de vanguardia
• El deseo de vivir una experiencia completa en el Motor Valley italiano

Sistemas electrónicos y de comunicación.

El plan de estudios de Sistemas Electrónicos y de Comunicaciones (ECS) forma parte del Máster Universitario en Ingeniería Electrónica para Vehículos Inteligentes (EEIV).

El plan de estudios de ECS tiene como objetivo formar ingenieros electrónicos con un conocimiento sólido de los métodos y herramientas que hacen de la electrónica la base de todos los sistemas que recogen, procesan, transmiten y almacenan información, con especial énfasis en los subsistemas electrónicos integrados en los vehículos actuales y futuros .

Durante el primer año se ofrecen cursos para brindar a los estudiantes una base en temas como sistemas electrónicos integrados y en tiempo real , sensores automotrices , control automático , comunicaciones de vehículos , interconexiones cableadas e inalámbricas y electrónica de potencia .

El segundo año complementa y especializa al primero, aportando ejemplos específicos de proyectos reales de subsistemas electrónicos y de comunicaciones instalados en vehículos existentes , exponiendo a los estudiantes a la programación de sistemas embebidos y a cuestiones relacionadas con la interconexión segura de diferentes subsistemas.

Los graduados del plan de estudios ECS aprenderán y comprenderán los principios operativos y las limitaciones de diseño de los dispositivos y subsistemas electrónicos y de comunicación básicos, y cómo se pueden controlar y conectar de forma segura al entorno en aplicaciones automotrices y de motocicletas.

El primer año académico se realiza en el Departamento de Ingeniería Eléctrica, Electrónica y de la Información Guglielmo Marconi (Campus de Bolonia), mientras que el segundo año académico se realiza en el Departamento de Ingeniería Enzo Ferrari (Campus de Módena).

Temas

• Sensores automotrices avanzados
• Diseño hardware-software de sistemas embebidos
• Señales y sistemas para comunicaciones vehiculares
• Interconexiones cableadas e inalámbricas
• Electrónica de potencia para automoción
• Ciberseguridad automotriz
• Modelado y control de sistemas electromecánicos

Ingeniería de conducción autónoma

El plan de estudios de Ingeniería de Conducción Autónoma (ADE) forma parte del Máster en Ingeniería Electrónica para Vehículos Inteligentes (EEIV).

El objetivo específico del plan de estudios de ADE es proporcionar a los futuros ingenieros un conocimiento sólido de los métodos y herramientas utilizados en el desarrollo de sistemas de transporte inteligentes . En particular, esto incluye el conocimiento de software y sistemas electrónicos ampliamente utilizados en vehículos inteligentes para detectar el entorno, procesar datos de sensores, planificar acciones y maniobras de conducción y conducir un vehículo.

Durante el primer año se ofrecen cursos para fortalecer los conocimientos básicos de los estudiantes en temas como sistemas electrónicos “ integrados ” y “ en tiempo real ”, sensores automotrices , control automático , comunicaciones por radio vehicular , visión artificial y aprendizaje profundo .

El segundo año complementa y especializa al primer año, introduciendo a los estudiantes a las tecnologías y dispositivos electrónicos para sistemas automotrices y ofreciendo diversas optativas sobre sistemas avanzados de asistencia al conductor , planificación y control de trayectorias de vehículos , sensores para la percepción , entornos de simulación y HMI , y aprendizaje automático para conducción autónoma.

Los egresados podrán manejar conceptos, métodos y arquitecturas que permiten desarrollar sistemas avanzados de asistencia al conductor hasta llegar a la conducción totalmente autónoma . También podrán participar en el desarrollo de conceptos, definición de especificaciones, diseño e implementación de sistemas de seguridad para el usuario final, sistemas de transporte inteligentes basados en dispositivos de percepción, algoritmos, planificación y estrategias de control.

El primer año académico se lleva a cabo en el Departamento de Ingeniería Eléctrica, Electrónica e Informática Guglielmo Marconi (Campus de Bolonia ), mientras que el segundo año académico se lleva a cabo en el Departamento de Ingeniería y Arquitectura ( Campus de Parma).

Temas

• Sensores automotrices avanzados
• Diseño hardware-software de sistemas embebidos
• Procesamiento de imágenes y visión artificial.
• Aprendizaje profundo para aplicaciones de ingeniería
• Procesamiento de señal estadística
• Conducción autónoma y tecnologías ADAS
• Percepción visual para vehículos autónomos
• Planificación de rutas y trayectorias

Diseñado en estrecha colaboración con empresas automotrices líderes , el programa permite a los graduados integrarse sin problemas en roles de alto nivel en los entornos de investigación, desarrollo y fabricación de la industria automotriz y sus proveedores de tecnología .

Al final del segundo año académico, el programa también incluye prácticas en empresas privadas y actividades de preparación de tesis en laboratorio que siguen un enfoque de “trabajo de proyecto”.

A lo largo del año, los estudiantes asisten a seminarios impartidos por conferenciantes de la industria y del ámbito internacional, así como a visitas a fábricas .

La amplia visión de las tecnologías de la información hace del egresado de Ingeniería Electrónica para Vehículos Inteligentes un candidato ideal para el rol de gerente de proyectos en la concepción, diseño, producción y mantenimiento de sistemas complejos , donde la funcionalidad general depende de la interacción de varios sistemas heterogéneos.